В Хельсинки автодороги предлагают сделать платными


Взимание платы за пользование городскими дорогами и обновление автопарка признаны наиболее действенными механизмами, которые смогут помочь уменьшить количество вредных выбросов в атмосферу в два раза к 2020 году по сравнению с 2005-м.
Таковы выводы рабочей группы по климатической политике в области транспорта, которая провела исследование в столице Финляндии, передает Фонтанка.ру со ссылкой на транспортное агентство Хельсинки HSL.
Читайте также: Омелян обещает бесплатную альтернативу платным автобанам
Плата за пользование дорогами уменьшит загруженность и принесет дополнительное финансирование, необходимое для инвестиций и услуг в этой сфере, заявили в HSL.
“Доходы от сборов должны быть направлены на региональную транспортную систему, например, на развитие общественного транспорта, улучшение условий для инвалидов-колясочников и пешеходов”, – сообщил руководитель подразделения HSL Сини Пунтанен.
Подсчитано, что введение сборов за пользование городскими дорогами сократит время поездок на легковых автомобилях и общественном транспорте на 10%, а также ускорит грузовые перевозки и уменьшит количество ДТП.
Для введения платы за дороги потребуется внести поправки в законодательство. На первоначальном этапе от взимания платы, возможно, будут освобождены электрокары и автомобили с низким уровнем выбросов.
- Реальные доходы россиян за пять лет выросли на 30%, заявил Антон Силуанов
- Настройки cookies google: как управлять персонализацией и конфиденциальностью
- Прогноз инфляции в России пересмотрели: что это значит для цен и жителей
- Финансы и экология: как заемщикам МФО планировать расходы и избегать лишних долгов
- Настройки google и cookies: что означают варианты согласия на использование данных?
